Honda Civic TYPE-R FN2 Zestaw hamulcowy BIG BRAKE KIT EBC Brakes

Zestaw EBC Big Brake Kit przeznaczony jest do ekstremalnego zwiększenia siły hamowania oraz odporności cieplnej hamulców. Stosuje się go zarówno w samochodach sportowych, wyścigowych, rajdowych, a także w samochodach przeznaczonych do użytku prywatnego.

W skład zestawu BIG BRAKE KIT wchodzą:

2-CZĘŚCIOWE PŁYWAJĄCE PRZEDNIE TARCZE HAMULCOWE

• Każda tarcza jest odlewana z wysokowęglowego stopu G3500, który posiada wysoką zawartość węgla i miedzi, a co za tym idzie doskonałą przewodność cieplną, a także bardzo dobre właściwości ścierne. W procesie produkcji, EBC Brakes korzysta z odlewu metodą „centre split”, która to pozwala na wykonywanie tarcz mniej podatnych na odkształcenia przy działaniu wysokiej temperatury (taki problem jest powszechny przy użyciu standardowych, tanich metod odlewniczych). Zapewnia to maksymalną trwałość i wydajność tarczy hamulcowej, szczególnie podczas wyczynowej jazdy rajdowej lub wyścigowej. Dodatkowo na tarczach znajdują się nacięcia, odpowiedzialne za usuwanie resztek pyłu ścieranych z okładzin klocków oraz zmniejszenie ciśnienia gazów powstającego pomiędzy okładziną, a tarczą.
• Tarcze EBC Racing wyposażone są w 48 wewnętrznych, kierunkowych (prawo-lewo) kominów wentylacyjnych, których zadaniem jest chłodzenie tarczy.
• Flansza (tzw. dzwon) zastosowana w tarczach EBC Racing jest precyzyjnie wycięta z kawałka aluminium wykorzystywanego w przemyśle lotniczym i kosmicznym, dzięki czemu jest mocna i lekka. Flansza anodowana jest na czarno, dzięki czemu ma wysoką odporność na korozję i wysokie walory estetyczne. Flansza może być wykorzystywana do różnych tarcz hamulcowych.
• Jednym z najmniejszych, a jednocześnie najbardziej innowacyjnych komponentów zastosowanych w tarczach EBC Racing, są wykonane ze stali nierdzewnej śruby SD-Drive ™ mocujące flansze do tarczy. W przeciwieństwie do większości śrub konkurencji, które są obrabiane ze stali a następnie ocynkowane w celu obniżenia kosztów, nasze śruby SD-Drive ™ są wyprodukowane z jednego kawałka stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i odporność na korozję. Każda śruba jest wyposażona w sprężynowy klips zapewniający absorbcję drgań, efektem jest cicha praca podczas jazdy.

4-TŁOCZKOWE ZACISKI HAMULCOWE Z SERII APOLLO NA PRZEDNIE TARCZE

Zaciski hamulcowe serii Apollo posiadają konstrukcję dwuczęściową połączoną stalowymi śrubami kl.12.9 o wysokiej wytrzymałości aby wzmocnić strukturę zacisku. Analiza komputerowa FEA pokazuje, że wykorzystanie wysokowytrzymałych śrub stalowych do wzmocnienia mostka przynosi znaczną poprawę sztywności zacisku w porównaniu z konstrukcją jednoblokową. Sztywniejsza sekcja mostka oznacza mniejsze rozciąganie podczas hamowania, co zapewnia mocniejsze i bardziej czułe wyczucie pedału hamulca, zwłaszcza przy intensywnym użytkowaniu, gdy aluminiowy mostek z monoblokowym zaciskiem znacznie się zmiękcza wraz ze wzrostem temperatury.

SPORTOWE KLOCKI HAMULCOWE YellowStuff™ NA PRZÓD

• Tył klocków wykonany ze stali nierdzewnej (bez farby)
• Rewolucyjny system mocowania Nucap® NRS

PRZEWODY HAMULCOWE W OPLOCIE ZE STALI NIERDZEWNEJ NA PRZÓD I TYŁ

• Przewody hamulcowe EBC mają oploty ze stali nierdzewnej, które zapewniają większą precyzję i wyczucie hamowania oraz zapobiegają zjawisku „PĘCZNIENIA”. Przewody zostały wyprodukowane i przetestowane w Wielkiej Brytanii, a także zatwierdzone przez DOT, ISO i TUV. Objęte są dożywotnią gwarancją na wady produkcyjne i korozję.